Moteur DJI Avinox - La révolution eMTB de 2024
En juillet 2024, DJI - connu pour ses drones - entre sur le marché des vélos électriques avec l'Avinox Drive System. En moins de 2 ans, plus de 60 marques adoptent ce moteur qui redéfinit les standards de puissance et de connectivité en eMTB. Lauréat du Eurobike Award 2024.
PearTune MSO - kit débridage DJI Avinox~249€→Les moteurs Avinox - M1, M2, M2S
DJI propose trois générations de moteurs Avinox. Tous partagent le même standard de montage et sont rétrocompatibles avec les accessoires (batteries, écrans, télécommandes).
| Modèle | Couple (Boost) | Couple (continu) | Puissance crête | Poids | Bruit | IP | Disponibilité |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M1 | 120 Nm (30s) | 105 Nm | 1 000 W | 2,52 kg | Modéré | - | Juillet 2024 |
| M2 | 125 Nm | 110 Nm | 1 100 W | ~2,6 kg | ≤45 dBA | IP56 | Avril 2026 |
| M2S | 150 Nm (30-60s) | 130 Nm | 1 500 W | 2,59 kg | ≤45 dBA | IP56 | Avril 2026 |
Puissance nominale EU : 250 W continu. Les valeurs peak/Boost sont temporaires (30-60s selon mode).
Technologies issues de l'industrie du drone
DJI a intégré dans l'Avinox plusieurs technologies développées pour ses drones et caméras d'action, ce qui le différencie fondamentalement des moteurs traditionnels.
L'écosystème connecté Avinox
- Connectivité : Bluetooth 5.1 + ANT+ (compatible Garmin/Wahoo) + LTE optionnel (SIM embarquée)
- App Avinox Ride : navigation Komoot (GPX/FIT/TCX), assistance guidée par fréquence cardiaque, personnalisation des modes par paramètre (couple, onset, overrun)
- Antivol : GPS + Apple Find My + verrouillage Bluetooth (le smartphone est la clé). Alerte mouvement anormal sur l'app.
- Modes de conduite : Eco, Trail, Turbo, Auto, Boost (bursts 30-60s), Off
- Mises à jour OTA via l'app Avinox Ride
Les 60+ marques partenaires
En moins de deux ans, l'Avinox est adopté par des marques de référence à travers le monde. Voici les principales :
* Velo de Ville = premier modèle urbain avec Avinox. Tous les autres sont des eMTB trail/enduro.
Avinox vs Bosch Performance Line CX Gen5
| Critère | DJI Avinox M1 | Bosch CX Gen5 |
|---|---|---|
| Couple max | 120 Nm (Boost) | 120 Nm (OTA mai 2026) |
| Puissance réelle (test lab) | ~987 W | ~689 W |
| Poids moteur | 2,52 kg | 2,9 kg |
| Charge batterie 800 Wh | 75% en 1,5h | 75% en ~4h |
| Bruit | Modéré (hum) | Très faible |
| Autonomie (même puissance) | Légèrement inférieure | Référence du segment |
| Modulation sur terrain technique | Puissante / progressive | Plus fine (E-MTB+ mode) |
| Marques disponibles | 60+ (en 2 ans) | 100+ (en 10+ ans) |
| Réseau SAV | En construction | Dense et mature |
| Tech connectivité | OLED, GPS, LTE, ANT+ | eBike Flow (sans GPS embarqué) |
Synthèse :l'Avinox remporte la confrontation sur la puissance brute, la vitesse de charge et la connectivité embarquée. Bosch conserve l'avantage sur l'autonomie, la modulation sur terrain très technique, et la maturité de son écosystème (réseau SAV, choix de vélos). Pour un rider qui cherche la performance avant tout et roule dans des zones avec service Avinox, le M1/M2S est un choix cohérent. Pour un usage polyvalent avec priorité autonomie et disponibilité SAV partout en Europe, Bosch reste la valeur sûre.
Débridage du moteur DJI Avinox
Le moteur DJI Avinox est débridable. PearTune MSOpropose une version compatible M1/M2 (tarif ~249€). La détection anti-tuning est documentée comme moins agressive que sur Bosch Smart System : aucun verrouillage permanent n'a été rapporté à ce jour dans la communauté.
Comme pour tout moteur connecté, évitez d'accepter des mises à jour firmware via l'app Avinox Ride si un kit est installé - les OTA peuvent modifier les algorithmes de détection.
Les batteries Avinox
| Modèle | Capacité | Poids | Type | Charge 0→75% |
|---|---|---|---|---|
| RS600 | 600 Wh | ~2,96 kg | Amovible | ~1h (avec chargeur 508W) |
| RS800 | 800 Wh | ~4,0 kg | Amovible | ~1,5h (avec chargeur 508W) |
| FP700 | 700 Wh | 3,18 kg | Intégrée (M2S) | ~1h 16min |