La mise à jour Bosch 11.13.0 déployée en avril 2024 via l'app eBike Flow a rendu inopérants les SpeedBox 1.0, 1.1 et 1.2 commandés avant mai 2024 sur moteurs Bosch Smart System. Si vous avez un kit Bosch installé : désactivez les mises à jour automatiques eBike Flow immédiatement et vérifiez la compatibilité avant chaque mise à jour.
Mises à jour firmware VAE et kit de débridage
Chaque mise à jour firmware peut silencieusement renforcer les algorithmes de détection de votre moteur. Ce guide explique quand accepter, quand refuser, et comment protéger votre kit selon votre marque de moteur.
Pourquoi les mises à jour firmware concernent les utilisateurs de kits
Les motoristes VAE (Bosch, Shimano, Yamaha, DJI) publient régulièrement des mises à jour firmware qui apportent de nouvelles fonctionnalités, corrigent des bugs ou améliorent les performances. Mais ces mises à jour modifient aussi le logiciel interne du moteur - y compris les routines de détection d'anomalie.
Un kit de débridage fonctionne en modifiant le signal envoyé au contrôleur moteur. Quand Bosch ou Shimano affinent leurs algorithmes, une mise à jour peut rendre un kit auparavant indétectable soudainement visible - ou tout simplement non fonctionnel.
L'exemple le plus documenté est le firmware Bosch 11.13.0 (avril 2024): déployé automatiquement via l'application eBike Flow, il a cassé la compatibilité des SpeedBox 1.0, 1.1 et 1.2 commandés avant mai 2024. Des centaines d'utilisateurs ont découvert du jour au lendemain que leur kit ne répondait plus, sans aucun avertissement préalable.
Autre risque souvent sous-estimé : l'application eBike Flow (Bosch) et E-TUBE Project (Shimano) peuvent pousser des mises à jour automatiquement si vous ne configurez pas explicitement le contraire. Une simple connexion Bluetooth du téléphone pendant que vous chargez votre vélo peut déclencher une mise à jour non souhaitée.
Règles par marque de moteur
Bosch Smart System (Gen4+, Gen5, SX)
- Désactivez les mises à jour automatiquesdans l'application eBike Flow : Paramètres → Mises à jour du firmware → décocher « Automatique »
- Avant toute mise à jour, consultez le site de votre fabricant de kit (speedbox-tuning.com, volspeed.fr, peartune.com) pour confirmer la compatibilité
- N'acceptez jamais une mise à jour proposée directement par un revendeur ou un atelier sans avoir vérifié vous-même
- Les moteurs Bosch Gen2 et Gen3 (ancienne génération, connecteur rond) sont moins susceptibles d'être affectés, mais la prudence reste de mise
Shimano EP801 (et EP8 / EP8-RS)
- L'application E-TUBE Project (iOS / Android) pousse les mises à jour via Bluetooth : configurez-la en mode manuel
- Le firmware EP801 Race Tune (2025)supprime nativement la limite 25 km/h en mode Race - c'est une bonne nouvelle, mais vérifiez la compatibilité de votre kit avant d'accepter la mise à jour
- Le code erreur E299 (verrouillage permanent) est le risque majeur sur EP801 : aucun kit actuellement compatible avec cette unité moteur ne doit être forcé après une mise à jour
Yamaha (PW, PW-X, PW-X2, PW-X3, PW-C2)
- Déconnectez physiquement votre kitavant toute mise à jour via l'application Yamaha (débranchez les connecteurs du kit, pas seulement l'alimentation)
- La mise à jour Yamaha effectuée avec un kit connecté peut provoquer une erreur d'initialisation non réversible sur certains modèles PW-X3
- Reconnectez le kit uniquement après avoir redémarré le vélo et vérifié que le système moteur est stable
TQ HPR (HPR40 / HPR50 / HPR60)
- TQ adopte une politique de détection moins agressive que Bosch : les mises à jour applicatives semblent à ce jour ne pas casser les kits existants
- La prudence reste néanmoins recommandée : vérifiez sur le site SpeedBox (speedbox-tuning.com) avant toute mise à jour TQ
- Niveau de risque actuellement considéré comme faible, mais la situation peut évoluer
DJI Avinox
- Désactivez les mises à jour automatiquesdans l'application Avinox Ride si un kit est installé
- DJI met à jour son firmware via l'app mobile de façon transparente - le risque de mise à jour non souhaitée est réel
- Consultez le fabricant de votre kit avant chaque mise à jour Avinox
Comment vérifier si votre kit est encore fonctionnel après une mise à jour
- Redémarrez le vélo complètement (extinction + rallumage) après toute mise à jour firmware
- Consultez le tableau de bord : aucun code erreur ne doit être affiché. Sur Bosch, une erreur 503 ou 507 peut indiquer un conflit kit
- Testez l'activation du kit selon la procédure habituelle (Walk Assist maintenu, bouton dédié, etc.) dans un espace sécurisé, à faible vitesse
- Vérifiez la plage de vitesse: en mode débridé, le moteur doit continuer à assister au-delà de 25 km/h. Si l'assistance coupe à 25 km/h, le kit ne fonctionne plus
- Si tout est normal, notez la version firmwareactuellement installée (visible dans l'app) - référence utile en cas de problème futur
Que faire si votre kit ne fonctionne plus après une mise à jour
Ne pas tenter de rebrancher et débrancher le kit plusieurs fois, ni de forcer le couplage. Sur les moteurs Bosch Smart System, chaque tentative de connexion avec un kit incompatible peut incrémenter un compteur d'erreurs interne. Un trop grand nombre d'erreurs peut déclencher un verrouillage difficile à réinitialiser même en atelier.
- Contactez le fabricant de votre kit immédiatement. SpeedBox, VOLspeed, PearTune et les autres publient généralement une mise à jour de compatibilité dans les semaines suivant un firmware problématique. Votre numéro de commande et la version firmware installée seront demandés.
- Laissez le kit en place mais inactifen attendant la mise à jour de compatibilité. Ne le retirez pas si vous n'êtes pas sûr de la procédure : certains kits doivent être désactivés avant déconnexion pour éviter une erreur moteur.
- Conservez votre vélo utilisable (en mode normal, sans débridage) pendant cette période. La limite des 25 km/h restera active, mais le vélo fonctionne normalement.
Retour arrière firmware - pourquoi c'est (quasi) impossible
Sur les systèmes modernes Bosch Smart System et Shimano EP801, le retour vers une version antérieure de firmware (rollback) n'est pas possible. Les firmwares sont signés cryptographiquement et les unités moteur rejettent toute version inférieure à la version installée. Il n'existe pas d'outil officiel ou non officiel permettant de downgrader ces systèmes.
La prévention est la seule protection efficace.Une fois une mise à jour installée, vous ne pouvez pas revenir en arrière - vous devez attendre qu'une mise à jour de compatibilité kit soit publiée par le fabricant de votre kit.