Août 2025 - Brose devient QORE Drive³ : Yamaha a acquis la division e-bike de Brose (annonce mars 2025, effectif 1er août 2025). La motorisation est désormais commercialisée sous la marque QORE Drive³. La base opérationnelle reste à Berlin, les équipes sont inchangées. Spécifications techniques identiques : 90-95 Nm, 500-600 W, 2,9 kg, transmission par courroie, très silencieux. Tous les kits de débridage compatibles Brose restent fonctionnels.
Kit de débridage moteur Brose / QORE Drive³
Comparatif des kits compatibles avec les moteurs Brose Drive C, T/TF, S, S-Mag, H et le nouveau Drive 3 Peak (2025). Désormais rebrandés QORE Drive³ sous Yamaha, les motorisations restent techniquement identiques. Point critique : Polini Hi-Speed incompatible Drive S et S-Mag.
Tableau comparatif des kits Brose / QORE Drive³
| Kit | Type installation | Affichage vitesse | Risque détection | Prix indicatif | Acheter |
|---|---|---|---|---|---|
| SpeedBox 3.0 | Interne (filaire) | Vitesse réelle | Faible | 160-200€ | Voir → |
| PearTune MSO 4.0 | Interne (filaire) | Vitesse réelle | Très faible | 170-210€ | Voir → |
| SpeedFun Furious Evo | Interne (filaire) | Vitesse réelle / divisée | Faible | 150-190€ | Voir → |
| Polini Hi-Speed | Interne (filaire) | Vitesse réelle | Moyen | 130-160€ | Voir → |
| Eplus Mini | Interne (filaire) | Toujours actif / divisée | Faible | 100-140€ | Voir → |
| BadassBox 4 | Externe (sans contact) | Divisée par 2 | Très faible | 149-160€ | Voir → |
Brose devient QORE Drive³ : ce qui change (et ce qui ne change pas)
Yamaha a officialisé l'acquisition de la division e-bike de Brose en mars 2025, avec une prise d'effet au 1er août 2025. La motorisation est désormais commercialisée sous la marque QORE Drive³dans l'écosystème Yamaha. La base opérationnelle reste à Berlin, les équipes sont inchangées.
Ce qui ne change pas : les spécifications techniques (90-95 Nm, 500-600 W, 2,9 kg), la transmission par courroie caractéristique de Brose, la signature sonore très silencieuse, et la compatibilité avec les kits de débridage existants. Les vélos livrés avec le badge QORE Drive³ utilisent le même hardware que les générations Brose précédentes.
La gamme de moteurs Brose / QORE Drive³
Brose (groupe allemand fondé en 1908) est l'un des fabricants les plus discrets du marché VAE mais équipe des marques premium. Sa gamme Drive se décline en six versions selon l'usage.
Tableau des moteurs Brose
| Moteur | Couple | Tension | Usage | Spécificité |
|---|---|---|---|---|
| Drive C | 50 Nm | 36V | Urbain / ville | Compact, silencieux |
| Drive T | 70 Nm | 36V | Trekking | Polyvalent |
| Drive TF | 70 Nm | 36V | Trekking / speed | Variante légère |
| Drive S | 90 Nm | 36V | Sport / VTT | Haute performance |
| Drive S-Mag | 90 Nm | 36V | Sport premium | Carter magnésium |
| Drive H | - | 36V | Cargo / utilitaire | Motorisation cargo |
| Drive 3 Peak / QORE Drive³ | 95 Nm | 48V | Haute perf. 2025 | Nouvelle génération, rebrandé QORE |
Marques équipées de moteurs Brose / QORE
Les motorisations Brose équipent notamment : BMW, Bulls, Decathlon/Elops, Devinci, Fantic, Fischer, Neomouv, Specialized (anciens modèles Turbo), Qwic et Rotwild. La référence exacte du moteur est gravée sur le carter.
Les kits en détail
SpeedBox 3.0 - La référence
Le SpeedBox 3.0 affiche la vitesse réelle et active la fonction Walk Assist même au-delà de 25 km/h. Installation 30-45 minutes. Compatible Drive C, T, TF, S et S-Mag. Activation via bouton dédié. Garantie à vie pour les achats en ligne.
PearTune MSO 4.0 - Jusqu'à 60 km/h
Le PearTune MSO 4.0 est le seul kit Brose permettant d'atteindre jusqu'à 60 km/h d'assistance. La fonction Chip Lock garantit une détection quasi nulle lors des diagnostics. Compatible Drive C, T, TF, S et S-Mag.
SpeedFun Furious Evo - La transition douce
Particularité du SpeedFun : au-delà de 20 km/h, il divise progressivement le signal de vitesse pour adoucir la transition. La puissance d'assistance décroît graduellement plutôt qu'en coupure franche, ce qui le rend moins détectable sur terrain.
Polini Hi-Speed - Attention aux incompatibilités
Le Polini Hi-Speed est une solution économique compatible Drive C, T et TF. Incompatible Drive S et S-Mag- l'installation sur ces moteurs provoque des erreurs système et des coupures aléatoires. Risque de détection légèrement plus élevé que SpeedBox ou PearTune.
Eplus Mini - Toujours actif
L'Eplus Mini est un module toujours actif (pas d'interrupteur). La vitesse affichée est divisée par 2 en permanence. Solution d'entrée de gamme pour Drive C, T et TF uniquement.
BadassBox 4 - Compatible tous Brose / QORE Drive³
La seule solution compatible avec l'ensemble de la gamme Brose, y compris le Drive 3 Peak / QORE Drive³ 2025. Installation externe sans contact électrique, 15 minutes, 0 outil. Vitesse affichée divisée par 2 (application Boost Buddy pour la vitesse réelle).