Kit de débridage Wiesel
Le kit de débridage Wiesel Tuning se positionne comme une solution discrète et efficace, conçue en Allemagne, qui promet de transformer votre expérience de conduite en vous offrant une liberté de vitesse accrue.
Kit de tuning Wiesel
Présentation de Wiesel Tuning
Wiesel Tuning, une marque allemande, s’est donné pour mission de rendre la conduite en vélo électrique plus dynamique et agréable en proposant des puces de débridage innovantes. Leur philosophie repose sur le développement de produits fiables, faciles à utiliser et dotés d’une « intelligence logicielle » pour maximiser la fonctionnalité tout en restant discrets.
Les kits Wiesel sont conçus pour s’intégrer parfaitement à votre vélo électrique, disparaissant dans le compartiment moteur. Ils sont salués pour leur simplicité d’activation et de désactivation, permettant aux utilisateurs de basculer entre le mode bridé et débridé en quelques secondes, sans avoir besoin d’outils ou de retirer le module.
Score pour les Kits Wiesel
Points forts
- Activation/Désactivation rapide et intuitive : La possibilité d’activer ou de désactiver le tuning à tout moment via les commandes du vélo (par exemple, un appui long sur un bouton) est extrêmement pratique. Il est même possible de l’activer pour un seul trajet.
- Affichage de vitesse ingénieux : Wiesel a mis au point un système intelligent où la vitesse réelle est modifiée sur l’écran au-delà de 20-25 km/h (par exemple, 38 km/h affiché comme 23.8 km/h). Cela permet de garder une idée de sa vitesse réelle tout en maintenant les données affichées à des niveaux acceptables pour éviter les soupçons.
- Design compact et invisible : Le module est très petit (environ 20 x 10 mm), ce qui facilite son insertion discrète dans le compartiment moteur, sans aucune altération visible de l’extérieur.
- Compatibilité étendue : Prise en charge d’un large éventail de moteurs Bosch, Yamaha et Giant, couvrant de nombreuses générations et versions logicielles.
- Fiabilité : Développé en Allemagne, le module est conçu pour être robuste et fonctionner dans des conditions variées (températures extrêmes).
Points faibles
- Installation potentiellement délicate : Bien que « Plug & Play », l’accès au moteur peut nécessiter le démontage du carter et, dans certains cas (notamment pour les anciens moteurs Bosch), l’utilisation d’un extracteur de manivelle.
- Kilométrage enregistré faussé : En raison de l’affichage de la vitesse modifié, le kilométrage total enregistré par le vélo sera inférieur à la distance réellement parcourue, ce qui peut affecter la revente ou la planification de l’entretien.
- Impact sur la garantie et la légalité : Comme tous les kits de débridage, son utilisation annule la garantie du vélo et est illégale sur la voie publique.
Catalogue produits
Kits de tuning Wiesel
Les kits Wiesel sont compatibles avec les :
- Moteurs Bosch : Presque tous les moteurs Bosch à entraînement central depuis 2013, y compris :
- Bosch Active Line / Plus
- Bosch Performance Line / CX
- Bosch Cargo Line
- Bosch Smart System (BES3)
- Moteurs Yamaha : Tous les moteurs Yamaha PWseries, y compris :
- Yamaha PWseries, PWseries SE, PWseries ST, PWseries TE, PWseries X, PW-X2, PW-X3.
- Moteurs Giant : Tous les moteurs Giant à entraînement central.
Wiesel met l’accent sur une compatibilité continue avec les nouvelles générations de moteurs et les mises à jour logicielles, bien qu’il soit toujours recommandé de vérifier la version spécifique de votre moteur.
Tutoriel d’installation
Temps nécessaire : 1 heure
L’installation d’un module Wiesel est conçue pour être simple pour un utilisateur averti, bien que l’accès au moteur puisse demander un certain effort.
- Accès au moteur
Assurez-vous que le vélo est éteint et que la batterie est retirée pour des raisons de sécurité.
Repérez le carter ou le cache moteur. Selon le modèle de vélo, vous devrez peut-être démonter quelques vis. Pour certains moteurs Bosch (notamment Active Line et Performance Line jusqu’en 2019), il peut être nécessaire de retirer la manivelle gauche à l’aide d’un extracteur. - Déconnexion du capteur de vitesse
Une fois le moteur exposé, identifiez le câble du capteur de vitesse. Pour les moteurs Bosch, il est souvent de couleur grise.
Déconnectez délicatement ce câble de son port sur le moteur. - Branchement du module Wiesel
Le module Wiesel est doté de deux connecteurs. Branchez un des connecteurs du module dans le port libéré sur le moteur. Branchez le câble du capteur de vitesse que vous avez précédemment déconnecté sur le deuxième connecteur du module Wiesel. La polarité n’a généralement pas d’importance pour ce type de connexion.
- Positionnement et remontage
Placez soigneusement le petit module Wiesel dans le compartiment moteur, en vous assurant qu’il ne pince aucun câble et qu’il est bien calé. Remontez le carter moteur et toutes les pièces que vous avez pu retirer.
- Activation et test
Réinsérez la batterie et allumez votre vélo électrique. Le module Wiesel s’initialise. Sur l’écran, une vitesse d’environ 20 km/h peut s’afficher pendant quelques secondes, indiquant que le tuning est actif. Vous pouvez ensuite ajuster les réglages si nécessaire via les commandes de votre VAE.
Kits de tuning Wiesel
Aspects légaux
L’utilisation de kits de débridage, y compris les modules Wiesel, est soumise à des réglementations strictes. En acquérant un kit de débridage Wiesel, vous assumez l’entière responsabilité de son utilisation et de ses conséquences légales. Informez-vous toujours sur les lois locales avant toute utilisation.