Kit de débridage moteur Shimano

Badassbox 4 Shimano

Les données affichées sont divisées par 2
Compatible avec tous les moteurs Shimano
Kit amovible et activation permanente

Sur amazon

Speedbox Shimano

Affichage des données erroné
Compatible avec les moteurs Shimano E6000
Activation via le bouton des lumières

sur amazon

Definition du débridage

La règlementation routière impose aux constructeurs de vélo électrique, que le moteur Shimano cesse de fonctionner au delà de 25 km/h. En débridant votre vélo, vous modifier le fonctionnement de base de la partie électrique du vélo et pouvez bénéficier d’une assistance au delà de ces 25 km/h.

L’écosystème Shimano : moteurs, batteries et consoles

Les moteurs Shimano STEPS

Shimano a développé une gamme de moteurs pour VAE sous la marque STEPS (Shimano Total Electric Power System), conçus pour offrir une expérience de conduite naturelle et puissante. Les séries les plus courantes sont :

• Série E (E6000, E6100, E7000, E8000) : Ces moteurs ont été parmi les premiers à être largement adoptés et sont encore très présents sur le marché. Ils offrent un couple allant jusqu’à 70 Nm (pour le E8000) et sont reconnus pour leur fiabilité.
• Série EP (EP8, EP8-RS, EP801, EP801-RS, EP6, EP6-RS) : Cette série représente la nouvelle génération de moteurs Shimano, offrant un couple plus élevé (jusqu’à 85 Nm pour l’EP8) et une conception plus compacte et silencieuse. Ils sont conçus pour une expérience de VTT électrique plus exigeante et pour une intégration plus fluide.

Quelques visuels de moteurs Shimano

Les batteries Shimano STEPS

Les batteries Shimano STEPS sont conçues pour une longue durée de vie et une intégration harmonieuse avec les systèmes de VAE.

• Capacités et Types : Les batteries Shimano sont disponibles dans diverses capacités, les plus courantes étant 504 Wh et 630 Wh. Elles sont proposées en versions intégrées au cadre (intube) ou externes, pour s’adapter à différents designs de vélos. Par exemple, la batterie BT-E8035-L offre 504 Wh dans un format intube.
• Durabilité : Shimano garantit une excellente durabilité de ses batteries, avec au moins 60% de la capacité d’origine maintenue après 1000 cycles de charge complets. Cela représente des années d’utilisation fiable pour la plupart des cyclistes.
• Chargement : Les batteries Shimano peuvent être rechargées directement sur le vélo via des chargeurs spécifiques comme les EC-E6000, EC-E6002 ou EC-E8004.

Les display Shimano STEPS

Les consoles Shimano STEPS fournissent aux cyclistes toutes les informations essentielles sur leur trajet et le fonctionnement du VAE.

• Fonctionnalités : Les écrans numériques affichent clairement la vitesse, le niveau de batterie, la distance parcourue et le niveau d’assistance au pédalage. Ils peuvent également afficher des codes d’erreur pour informer le cycliste de tout problème.
• Modèles : Des modèles comme le SC-EM800 sont compacts et discrets, particulièrement adaptés au VTT électrique, et peuvent être personnalisés via l’application E-TUBE Project. D’autres affichages, comme l’EN600-L ou l’EN100, sont également utilisés sur divers modèles de VAE.
• Intégration : Les affichages sont souvent intégrés au guidon, à côté de la potence, pour un look épuré et une protection contre les impacts.

La stratégie anti-débridage de Shimano

Shimano adopte une position ferme et proactive contre toute modification apportée à ses systèmes de VAE, y compris le débridage visant à augmenter la performance ou la vitesse maximale :

• Respect des normes : Shimano s’assure de respecter toutes les exigences de lutte contre le débridage énoncées dans la norme EN 15194:2017.
• Amélioration continue : Le fabricant évalue et améliore constamment ses transmissions de VAE pour rendre lc débridage plus difficile et détecter les modifications.
• Sensibilisation et Communication : Shimano se prononce activement contre le débridage dans toutes ses publications et lors d’événements publics, attirant l’attention sur les conséquences légales et techniques.
• Information sur les S-EPAC : Shimano fournit également des informations sur les marquages obligatoires pour les S-EPAC (vélos électriques rapides, jusqu’à 45 km/h), qui nécessitent une homologation, une assurance et une plaque d’immatriculation.

Pourquoi débrider un moteur Shimano?

Les motivations des cyclistes pour débrider leur moteur Shimano sont variées et souvent liées à une volonté d’améliorer l’expérience de conduite ou de s’adapter à des conditions spécifiques :

• Désir de vitesses plus élevées : Pour les trajets quotidiens, une vitesse moyenne plus élevée peut être souhaitable, en particulier dans les zones où le trafic automobile dépasse les 25 km/h.
• Expérience de conduite améliorée : Le débridage peut offrir une sensation de liberté accrue et une expérience plus exaltante, en particulier en dehors des voies publiques, comme sur des chemins privés ou des pistes de VTT où la vitesse n’est pas limitée par la loi.
• Frustration liée à la coupure d’assistance : La coupure abrupte de l’assistance moteur à 25 km/h peut être perçue comme frustrante. Au-delà de cette vitesse, le VAE, plus lourd qu’un vélo traditionnel, peut devenir difficile à pédaler sans assistance, donnant l’impression de « pousser un poids lourd ».

Fonctionnement des kits de débridage

Les kits de débridage pour moteurs Shimano

Marques et modèles populaires

Les principaux acteurs sur le marché des kits de débridage pour moteurs Shimano sont Speedbox, Badassbox et PearTune. Le Badassbox se distingue par son approche externe et mécanique, tandis que Speedbox et PearTune proposent des solutions électroniques internes, nécessitant un câblage direct au moteur.

Compatibilité avec les moteurs Shimano

La compatibilité est un aspect primordial et souvent complexe, car elle dépend fortement du modèle exact du moteur Shimano, de sa génération et parfois de sa version de firmware.

• Moteurs Shimano STEPS Série E : Ces moteurs, bien que plus anciens, restent très répandus. Les kits sont compatibles avec des modèles comme le E6000, E6100, E7000 et E8000.
• Moteurs Shimano STEPS Série EP : Cette série inclut les moteurs plus récents et plus puissants comme le EP8, EP8-RS, EP801, EP801-RS, EP6 et EP6-RS. Une distinction cruciale doit être faite : par exemple, le SpeedBox 1.3 est compatible avec le moteur EP8 mais non avec le EP801. Cette spécificité est vitale pour éviter les erreurs d’achat.
• Considérations Di2 et Port E-Tube : La compatibilité avec le système de changement de vitesse électronique Shimano Di2 est une nuance importante. Certains kits ne sont explicitement pas compatibles avec le Di2.

La diversité des modèles de moteurs Shimano (séries E et EP), leurs mises à jour générationnelles et l’intégration de fonctionnalités comme le Di2 créent un paysage de compatibilité très fragmenté pour les kits de débridage.

Fonctionnalités clés

Les kits de débridage pour moteurs Shimano partagent des fonctionnalités communes, tout en présentant des spécificités.

• Suppression de la Limitation de Vitesse : L’objectif principal de tous les kits est de supprimer la limite de 25 km/h, permettant une assistance jusqu’à 40-50 km/h, voire une vitesse « illimitée » dans certains cas.
• Affichage de la Vitesse Falsifié : Une caractéristique fréquente de nombreux kits Shimano est que l’affichage du VAE indique la moitié de la vitesse et du kilométrage réels.
• Activation/Désactivation : Les méthodes pour activer ou désactiver la fonction de débridage varient. Cela peut se faire via le bouton des lumières du VAE , via une application mobile dédiée pour les versions « B.Tuning », ou le kit peut rester en mode actif permanent.
• Amovibilité : Certains kits sont conçus pour être facilement installés et retirés. Le Badassbox, par exemple, est réputé pour sa facilité de retrait sans outil, ce qui peut être un facteur clé pour les utilisateurs soucieux de la garantie ou de la conformité légale.
• Compatibilité Logicielle et Mises à Jour : Un avertissement crucial concerne la compatibilité avec les futures mises à jour du firmware du moteur Shimano. Les kits de débridage peuvent devenir incompatibles avec ces mises à jour.

Comparatif des kits de débridage Shimano populaires

Installation et utilisation des kits Shimano

L’installation et l’utilisation des kits de débridage Shimano varient en fonction du type de kit (externe ou interne) et du modèle de VAE, mais des étapes générales peuvent être identifiées.

Guide d’installation

1. Préparation : Toujours commencer par éteindre le VAE et s’assurer qu’il est stable, de préférence sur un support de réparation.
2. Accès au Moteur/Câbles : Cette étape est la plus variable. Pour les kits internes, il est souvent nécessaire de retirer le carter du moteur, ce qui peut impliquer l’utilisation d’outils spécifiques comme un extracteur de manivelle ISIS et une clé Torx TX20.
3. Connexion du Kit : Le principe commun est de débrancher le capteur de vitesse d’origine ou certains câbles du moteur, puis d’insérer le module de débridage en ligne, agissant comme un « pont ». Les connecteurs sont généralement spécifiques et conçus pour s’adapter aux prises d’origine Shimano.
4. Réassemblage : Une fois le kit connecté et sécurisé, les carters du moteur ou les autres composants retirés sont réassemblés. Il faut bien s’assurer que les câbles ne sont pas pincés et que le kit est bien fixé.
5. Test : Après le remontage, le VAE est rallumé pour vérifier le bon fonctionnement du kit, notamment l’affichage de la vitesse modifiée et la persistance de l’assistance au-delà de la limite d’origine.

Spécificités d’installation par type de kit

La distinction entre les kits externes et internes est fondamentale en termes de complexité d’installation et de discrétion.

• Badassbox (Kits Externes) : L’installation du Badassbox est réputée pour sa simplicité et son caractère non-invasif. Elle consiste généralement à fixer le module sur le capteur de vitesse existant, souvent situé sur la base arrière, et à ajuster l’aimant de la roue en conséquence. L’avantage majeur est sa facilité de montage et de démontage sans outil, permettant de revenir rapidement à la configuration d’origine du vélo.
• Speedbox/PearTune (Kits Internes/Filaire) : Ces kits nécessitent une installation plus complexe car ils s’intègrent directement dans le câblage interne du moteur. Cela implique l’ouverture du compartiment moteur, le débranchement de certains câbles d’origine et l’insertion du module en ligne.

Le choix entre un kit externe et un kit interne représente un compromis important pour les utilisateurs, équilibrant la facilité d’installation et la réversibilité avec la discrétion et l’intégration. Les kits externes sont plus simples à manipuler pour les non-mécaniciens, tandis que les kits internes offrent une solution plus intégrée et moins visible.

Conseils d’utilisation et de maintenance

• Méthodes d’activation : Les utilisateurs doivent se familiariser avec la méthode d’activation/désactivation de leur kit spécifique, qu’il s’agisse du bouton des lumières, d’une application mobile Bluetooth, ou d’un mode actif permanent.
• Consommation de batterie : Rouler à des vitesses plus élevées avec une assistance moteur continue augmente considérablement la consommation de la batterie et réduit l’autonomie globale du VAE.
• Sollicitation du moteur : Bien que le débridage n’augmente pas la puissance maximale du moteur, le fait de fonctionner en continu à des vitesses élevées, notamment en montée, peut entraîner une contrainte thermique et mécanique supplémentaire sur le moteur et les autres composants de la transmission.
• Mises à jour du firmware : Il est impératif de ne pas mettre à jour le firmware du moteur du VAE après l’installation d’un kit de débridage. Les mises à jour logicielles de Shimano peuvent rendre le kit inopérant, provoquer des codes d’erreur ou permettre au fabricant de détecter la modification, annulant ainsi la garantie.

Les marques de vélos équipés de moteurs Shimano

Parmi les marques notables qui utilisent les moteurs Shimano STEPS, on retrouve :

• Cube
• Haibike
• Orbea (avec des modèles comme l’Orbea Rise équipés de moteurs Shimano EP6 et EP8 RS)
• Mondraker
• Vitoria
• Focus
• Superior
• Merida
• Kona
• Marin
• Rose
• Koga
• Ducati
• YT-Industries

FAQ